Míg az autóknál az olajat rendszeresen ellenőrizzük és cseréltetjük is, a fagyálló hűtőfolyadék szint ellenőrzésről már elég könnyű elfeledkezni. Márpedig, ha hideg időben a motort hűtőfolyadék nélkül használjuk, komoly károkat okozhatunk! Nyáron, ha minden kötél szakad még sima vízzel is lehet biztosítani a hűtést, bár ez sem igazán ajánlott, mert a hűtőfolyadékkal ellentétben a víz könnyen átforrósodik és megint csak kár keletkezhet az autóban. Mindemellett a fagyálló folyadék kiváló kenési képességekkel rendelkezik, és biztosítja a gumicsövek rugalmasságát, hosszú távú működését is, így erőteljesen ajánlott odafigyelni és utántölteni a fagyállót!
Tudtad? A fagyálló hűtőfolyadékot 50-50% arányban kell összekeverni desztillált vízzel, ezáltal csökken a hűtőfolyadék fagyáspontja, így még a legzordabb téli körülmények között sem fog befagyni, nyáron pedig forralásgátlóként funkciónál.
Fontos, hogy a hűtőfolyadék és a desztillált víz összekeverésekor gondosan kövesd a palackon feltüntetett százalékos arányokat!
Milyen előnyei vannak a fagyálló hűtőfolyadéknak?
- Nyáron a motor hűtését segíti, télen megvédi a motort a befagyástól.
- Korrózióálló (nem teszi tönkre a fémeket, amelyekkel érintkezik)
- Megakadályozza a lerakódásokat
- Habzásgátló (a hab csökkentheti a hűtőrendszer hatékonyságát)
Milyen gyakran kell cserélni a hűtőfolyadékot?
A hűtőfolyadékot, azaz fagyálló folyadékot 2-5 évente egyszer kell cserélni. Ezt a számot érdemes fejben tartani, mert csere nélkül télen a motor helyrehozhatatlan károkat szenvedhet.
A hűtőfolyadék mérésére alkalmas az ún. fagyálló fokoló (refraktométer) nevű eszköz, de a legegyszerűbb, ha megkérjük a szerelőt, hogy mérje meg a hűtőfolyadékot még a tél beköszönte előtt. Hozd el hozzánk gépjárműved általános állapotfelmérésre, és elvégezzük a hűtőfolyadék cserét is! Időpontfoglalásért kattints IDE!
Milyen fagyállót vásárolj?
Biztos már feltűnt, de bizony nem csak egy színben lehet kapni fagyálló folyadékot, hanem a szinte az szivárvány összes árnyalatában: rózsaszín, narancssárga, piros, kék, zöld és lila fagyállófolyadékok is vannak. De biztosan tudod is, hogy mit jelölnek ezek a színek? Azt azért elöljáróban eláruljuk, hogy egy gépjármű bármilyen hűtőfolyadékkal elmegy, a típust inkább az alapján érdemes megválasztani, hogy milyen védelmi funkciót várunk el tőle.
Nézzük részletesen a fagyálló folyadékok típusait és hogy melyik, milyen esetben javasolt!
Szervetlen savas technológia (IAT)
A zöld színű versenyzőnk, elsősorban az 1920 és 1990 között gyártott autókban használható.
Ez a típusú fagyálló szilikátokat és foszfátos korróziógátlókat tartalmaz, a fém alkatrészek, a hűtő és a motor védelmére.
50 000 kilométerenként vagy 2 évente ajánlott cserélni.
Szerves savas technológia (OAT)
Az OAT hűtőfolyadékok színe széles skálán, a narancssárga, piros, vörös, kék és sötétzöld színek között változik. Volkswagen, Toyota, Nissan, Honda és Mitsubishi márkájú, újabb gyártású autókban használják főként, de érdemes az adott jármű kézikönyvét ellenőrizni, hogy az OAT típusú hűtőfolyadékok biztonságosan használhatók-e.
Korróziógátlókat tartalmazó fagyálló, ami meghosszabbítja a hatékonyságát, emellett speciális adalékanyagok segítik a rozsda és korrózió megelőzését.
210 000 kilométerenként vagy 5 évente ajánlott cserélni.
Hibrid szerves savas technológia (HOAT)
A HOAT hűtőfolyadékok sárga, türkiz, rózsaszín, kék vagy lila színben kaphatók, egyfajta keverékek, amelyeket az újabb autókhoz terveztek.
A fagyálló hozzáadott szilikátokat tartalmaz, amelyek növelik az alumínium védelmét és megakadályozzák a korróziót, valamint rozsdásodás megelőzésére is tartalmaz adalékanyagokat.
240 000 kilométerenként vagy 5 évente ajánlott cserélni.
Oké, és mit jelentenek a G11, G12, G12++, G13 jelölések?
G11: általánosan az 1996 előtt gyártott járművekbe ajánlott
G12: Az 1996 után gyártott járművekbe ajánlott
G12++: A 2005 után gyártott járművekbe ajánlott
G13: A 2008 után gyártott járművekbe ajánlott
Tippek hűtőfolyadék cseréhez
Ha szeretnéd cserélni a fagyálló hűtőfolyadékot, mindenképpen győződj meg róla, hogy ugyanolyan színűre és jelzésűre cseréled!
Extra tipp: A fagyálló folyadék típusa minden esetben benne van az autó használati útmutatójában!
Hűtőfolyadék csere esetén az a legjobb, ha az egészet leeresztjük, majd először desztillált vízzel „átmossuk” a rendszert, mert ez segít kitisztítani az elöregedett hűtőfolyadékot a legmélyebb részekből és zugokból, megszünteti a kialakult lerakódásokat.
Lépései:
- leeresztjük a régi hűtőfolyadékot,
- feltöltjük desztillált vízzel,
- beindítjuk a motort, és hagyjuk, hogy teljesen körbe áramoljon
- ismét leeresztjük a folyadékot,
- megismételjük a műveletet 2-3 alkalommal.
Ha kész az átmosás, készítsd el a termékcímke utasításai alapján a hűtőfolyadékot, és folyamatosan töltsd fel a hűtőrendszert. Figyeld a hűtőfolyadék kiegyenlítőtartályán a minimum és maximum jelet, az az optimális, ha a folyadék szint a két jel között van.